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白宫的高层次AI框架包含若干合理原则,但其内在矛盾性及未能妥善处理关键议题(如儿童网络保护)多种方案间的冲突,限制了其对立法者的参考价值。它一方面正确指出政府不应强迫AI公司基于'党派或意识形态'审查内容,但今年夏季政府颁布的'觉醒AI'行政令却反其道而行。在优先权问题上,框架既主张各州无权监管AI发展,又承认联邦法律不应削弱各州对AI开发商执行本土法规的传统权力。当前各州正率先保护民众免受AI系统可能造成的伤害,国会也已两次明智地否决了全面优先权的提案。

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从长远视角审视,电动汽车利用电机兼具发电机的特性,通过能量回收制动系统在减速时回收动能,而非像传统摩擦制动那样将动能转化为热能(及少量声能)耗散。多数纯电动汽车和几乎所有混合动力车型都采用线控制动系统,将两种制动方式智能融合——驾驶员正常操作左侧踏板,车辆即实现减速。部分汽车制造商坚持认为这是电动车减速的唯一合理方式。然而通过程序设定,电机亦可在驾驶员松开油门时启动能量回收制动。特斯拉等品牌采用纯液压摩擦制动系统,未配备线控制动功能,因此松开油门成为其实现能量回收的唯一途径。

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