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从实际案例来看,如果是前者,从“闪充”技术突破来看,电动化的上半场确实可以告一段落,与之对应的下半场则是从单一企业的技术突破移至全产业链。
与此同时,在新能源浪潮的冲击下,整个德系车阵营都感受到了寒意。
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